德国工业强势来袭FACOM S.208-340
德国工业强势来袭FACOM S.208-340
上海荆戈工业控制设备有限公司是国内优质的欧洲进口工业件代理采购商。客户遍及能源化工行业,食品医疗行业,汽车钢铁等各工业行业领域。
我们保证交付的所有产品均直接国外原厂采购,上海海关正规清关,每单包裹均可提供上海海关出具的报关单和原产地工会出具的正规原产地证明。
热烈欢迎新老客户致电询价(*≧▽≦)~
DOUCE HYDRO UERIN SE 460*200 S 3740 Cylinder seal kit
BAUMUELLER Please send Brems datasheets for Bremsscheibe 446414 and 503677. Products similar to 408806 need to be ordered
Dopag 402.25.20 V1720859
RITTAC SZ-2372.010 24VAC/DC
SIKO DA09S-6145
ROLLON TLV28-1200-2-nte28
Cyklop 71057924
ARI 45.600-1PN40 DN25 R22
BALLUFF BTL7-E505-M0230-TT3-S32
Sencon 9H-387SCF-56-77
Fuchs TKFFB06
BALLUFF BIC-2I3-P2A50-M30MI3-SM4ACA_ S0-8_ _M-1391920200-20
FACOM S.208-340
baumer HOG 10 DN 1024 I+FSL WITH Torque bracket S/N: 70000767538
finder 44.52.9.024.00.00
Rexroth KCU01.2N-SE-SE*-025-NN-S-NN-NW(R911320214)
Rietschoten Art.-Nr.12244
acm type BRL906/3 like s/n 46625
Elaflex VB 80-AL
HTM R-MS4KZ/PG7
lenzing LT-PPSG-050-WS-PLK-2
heidenhain 315421-12
SALMSON V5203/2-OBE/S/400-50, 4183440/16W15/483549
ACE GS-15-100-CC-100N
STRAUB STRAUB-GRIP-L-NBR Φ89
TR-electronic Typ: CE-65-M
INA INA FF2515
Voith 16112033 IPVP 6/-64/101 Z
Leuze BPS 8 SM 102-02 20050104785 ID.42200054
Lambda MESC Code: 6005462069 POWER SUPPLY UNIT,PN:HWS1500-24;LAMBDA HWS1500-24, Lambda. Field PS (24V.63A) Orig Mfr/Part: LAMBDA
heidenhain 689697-22 LC 185 2640 5.0 EnDat 02 .. 10.0000 I 0MS14-L
VISHAY LEA-06-W125F-350/10L
VEM K21R80K6H As per no. 1294244010150
Nordson 7116900
HYDROTECHNIK 8824-C1-05.00Y
Huebner POG 9D50 NR.1607720
heidenhain 631710-01
Vaccon VC B50P-V/VC B-50P
HBM K-CAB-F-B-0 157-06M0-N
Rechner 814620 (KAS-80-30-S-D30-PTFE-Z02-1-HP)
LOWARA SP5T/A 107500030
GRACO 255531
MP Filtri MR1001A10AP01
Schrack BM015232+ BM900099ME
Faster FASTER(349GNN00B) VVS 34 GAS F2
STAHLWILLE 74280005
EBRO 4408 valve seat: NBR DN80 PN16 Z014A+EB5.1-SYD Valve body: GGG40 Valve plate: 1.
CY.PAG S.r.l. MODEL: ISO 6432 STAINLESS STEEL MINI-CYLINDER Ø16-25
Schneider BMX CPS AMO0802
Nordson 7018314
GANTREX B/40/22/200/BQGal
WORNER DBS-20/60-08-EW
Kalinsky Sensor Elektronik DS 1-010/Q 3449 358
SCHUNK Art.Nr303244
FIPA GR04.044
Bucher SGEA21FA200
Phoenix Mini-PS 10-15V/2A
hydac SB330-1A1/112A1-330A
airtac 4M210-08 ,1.5-8Kg/cm2,AC220V,100%ED,IP65
Rexroth 4WREE10V75-2X/G24K31/A1V
heidenhain 683644-08
SKF FRB12.5/150
DATAPAQ PA0060B
KROM AKT25R50B
DANFOSS OSPC 50 LS
SIEMENS 3RV1063-7AL10
parker 801-12-GRN-RL(need 122 meter)
Demirel Hatko SF1ECKB-A (0751-030-8876)
FAG NU 214E.TVP2
Hawe G21-1
SUMTAK MSK-510-1024
INA KWEM 12-W-G2/A_V1
AUER 713100005 HTG INDUSTRIEHUPE 54VDC
herose 06217.0400.0001 5bar
Phoenix FBS 10-3,5 BU - 3213125
Phoenix 2700804
SCHMERSAL MV8H330-11Y-M20-1366
festo LPZ-LD
Walther 710132
finder 99.02.9.024.99
asco 608260111 P1 9BAR 24VDC 0.85A
Phoenix MINI MCR-2-RTD-UI-PT 2902052
dunkermotoren Type DR52.0X60-2 400/230V SNR 88180 03053 for ELM-DM-400/230-001
PCH Engineering PCH1240CHF8004
Control Techniques SM-Encoder Plus (brown)
Advanced Energy BUS MODULE Ethernet 2000000 846A
uwt SN:0100632658 RN 3001 A011WA1B3A_0***0000*_00*0000000_000000*A0U
ACE SC300EUM4-880
Voith 01.E 175.25G 4247147001 für Pumpe: HGC 5/8 Seriennummer: 43450108100692416117
SCHUNK 313097
Landefeld DN 3838 HD
Process C1796 SN:314593
BALLUFF BHS005Y BHS B249V-PSD15-S04
suco 1.66409E+11
Gemue 514 65D 137 53 2 Size : 2.5
DEUBLIN 1114-040-188
INTREPIDCS SN59579
Habasit AT10-S-02AA6X25-5020
EGE IGMH 005 GSP/15m
Klaschka AIN1/410ca-1.60-115/230VAC
Steinel STEINEL SZ8040 16*044
weishaupt 600451
Saia-Burgess V3F
steute 75442912
Siegling 900079,L:15920mm*W:160mm
Bailey Type 87 8-400Bar
schmalz SGF 125 EPDM-55 G1/4-IG
Supfina 10001131,(DIN 2093-20x10.2x1)
WUERTH 0539 112 22 12-22mm
PGT Typ:PTR-4896-M-281-100-23/214;VARTN:70/00467881
ROSS 2771A5942W 110V
hydac 1265873 1700 R 020 BN4HC
OPTIBELT Belt SPB3750
Sschmersal SZ-200
TKM P1-11-4(as attached picture)
Conductix-Wampfler 017220-050*040
Druck UPSIII
heidenhain 315418-10
KUEBLER 8.9080.4531.3001.0042
heidenhain RCN 2380 ID:667785-01
Kraus & Naimer KG100 T103/D-A053 GKM
leine&linde Ser.no. 22380636 Res. 2048 ppr Volt. 9-30VDC
Bayer 1221-206-0
Honeywell 943-T4Y-2D-1D0-200EEX
norelem 02040-1151
brinkmann SGL1102/860+001
Novotechnik RSE 2801-610-121-201
ROLAND E20-PR-S
R+W BKM20/18/19
ICAR MLR25L40202563
EWON FLEXY201
FANTUZZI PN.2419.181.0006
Herion 5205393723602400
Eaton VMQ145S215B00100BBAANR00A032
Enotec ECO-1100114E-H2 ENOTEC Sensor no:150925786
Vickers PVH098R01AJ30B252000001001AB010A
WABCO 5722022220
W+S 842010
Altmann D32001
Westlock switch 316SB-STM-020-AAA-A
Westlock WESTLOCK VA-110503UK
Netter HV1/2 No1105421
Lincoln 236-10567-6
Sontheimer WAL419/NLT16/4/Z33/71/X83 04A
SCHUNK PGN-PLUS240-1-AS-V
EGE P30701/10(10m)
zimm KUZ-24-14/24
Pietro Fiorentini Pietro Fiorentini FMF301650005AB
SIEMENS SM1231AI 6SE7 231-4HF32-0XB0
roehm LV 200 NR:437692
wilkerson FRP-95-209
WIKA 213.53.100 M20*1.5 -0.1/0MPa
SMC smc EVS7-8-FG-D-3DV0-Q with manifold
Klaus Poetter LM 96-16.2
ICAR MLR25L401003583/I-MK SH
ATLANTA 6591000
AIRTEC KN05-310-HN
FEIN DDSK 672-1 with forward and reverse
ATOS DPZO-TEB-SN-NP-471-D9/E
Samtec ERM8-075-09.0-S-DV-L-K-TR
heidenhain 390925-01
heidenhain 689681-14
Rieder 3 A64 013-A-B7
UNIVER BE-5940
Mac 45A-AC1-DAAA-1BA
framag 1401456
RSF Adapterkabel für Z300; mit integriertem Line Driver; K70 - LD9, Kabel 390132; Belegung lt. D1071265; Länge 0,1 m
Ac-motoren FCA 71B-4 0.37KW;380V A-NR:AC07B6200007
heidenhain 337481-05
AHP Merkle BZ 500.80/50.01.201.032
baumer FHDM12P5001/S36A
Vahle 0165264/ 00 HALBRUNDFEILE HRF-150 LANG/HIEB 3
JUMO 701150/8-02-0253-2043-23/005
STROMAG KLE 125; 777-00554; 265221
DANFOSS APP2.2
Fibro 2016.00.60.23.01.5
RITTAL SZ 4315.320
Scanwill MP-2000-P-13 Connection Kit
heidenhain ST1288 APELH309783-20m
WUERTH 714107142
FLEXLIFT ANTR-0920
HARTING 9330242702
SCHUNK DPG80 370252
LEONI 840041
BEKA AB1491076-001-00-001
Buehler AGF-PV-30-F25 4150299 4ar The filter cartridge
Hoffman 882020
KEMPPI SP000666
EFD 10969964 DCCM B2 card
SICK 2061688
Duplomatic DS3-SA2F/13N-D24K1F
TE Connectivity 182649-1
Rexroth Drive Control LEISTUNGSTEIL 28A H Rexroth HCS02.1E-W0028-A-03-NNNN
CROUZET 83875301
DR. KAISER C58F5-18398
Domino LM 06 F-060
Murr MPS3-230/24:INPUT100-240VAC/OUTPUT24DC/3A :ART. NO. 87759
Leroy Somer SKA1200075
durbal BRTF30—00—502
JUMO 707080/8-06 0~150℃
Forkardt UBL160010
Solberg HDL-PSG344/2-300
Emmegi 2040K 2 PASS PRED,B14 PRIM_PSZ=1 IN,SECD_P=1 IN,MATERIAL=铝,MAXPRESS=35 BAR,MAXTEMPE=120 C
Mobrey S01/F04
Mayr DS 40 953.662 7028960-2
HANSA 6352050 SV.16-11019.123.D/G.049.P
hydac VL 1 GW.0/-V-121-16-4 923813
PCH CHB3013/CHF8096
SCHUNK PGN-plus 64-1
PFLITSCH A10070000002 PFLITSCH 22051dpm2x2,3 M20x1,5 100269243 Kabelverschraubung Kabelverschraubung UNI mehrfach Messing, vernickelt, TPE-V
denisone 3700T Pumpenelement T7EDS B31
GEFRAN KS-E-E-Z-B04C-M-V-530 2130X000X00 0-400bar out 4-20ma(1+,2-)10-30v dc G1/4E
Vaisala HMT330820A101BCAJ100A01ANBAA1
FLURO GAXSW-8-C2-M8*1
poeppelmann Pipe protection cap GPN 250/133
Datalogic SG4-RB2L-050-OO-W 24VDC
Legris 4620610
Netter 93617020
Solartron 911427-3
Ortlinghaus 8600-016-14-142000
norelem 23452-1020
WIKA 233.30.100m 0~6bar┇/316L/
Tekon TK36SCR.07.2,30.C.170.A(200 pieces/box)
hydac 0110 R010 BN4HC
Sera 713.1 PVC/EPDM
SCHISCHEK ReaBin-P100
askubal ASKUBAL KAL10-D
heidenhain 373848-01
Rexroth R911310795-GD1
Rexroth 1.0160h10XL-A00-0-M
Resatron RSF 58 P 26-3-B-W1N-DS4-F2 NR.230810598
lechler 676.642.8F.40.00.0
PFERD 4007220039755 typ:ETH 105-1.0 SG STEELOX/16
Multi-Contact 24.0023-21
SKF BUF-32
Vahle UES10
VMA ASK 100 BB 55H7/55G7 MIT GEGENHALTERUNG BEIDSEITIG COUPLING CLUTCH ASK 100BB 55H7/55G7
Vahle LSV 7/140 HS NO:0195484
SCHMERSAL T.441-11y-M20
COREMO 210343 The friction plate for this brake
测量速度更高
随着来多的行程速度超过2 m/s的高速运动系统的投入使用,用户需要一种系统能够在此速度下工作,并能比现有系统提供更详细的测量结果。XL-80激光测量系统能够同时满足这两项要求。
高线性测量速度从1 m/s提高到了4 m/s,同时位置读数分辨率仍可达到1 nm。数据采集速度为50 kHz,能够采集高频率微小移动的非常详细的数据。雷尼绍软件(LaserXL™和QuickViewXL™)的更新版本保了以一种熟悉、易用的格式显示数据。Laser XL™提供了逐步的测量步骤一满足多数机床的验证标准,QuickViewXL™软件提供了在屏幕上实时显示激光读数的功能。
系统精度更高
系统精度比原有的产品ML10激光系统有所提升,在整个日常温度、气压和湿度不同工作环境下,均可达到±0.5 ppm的精度。使用XC-80智能传感系统读取环境读数,通过USB数据线每7秒更新一次激光读数补偿值。USB数据线同时也为XC-80和传感器供电。还有一点很重要,与雷尼绍的ML10系统一样,所有测量值均采用稳定的氦氖激光源的波长为基准。
兼容性与保修
此新系统可以与现有的ML10系统光学镜组*兼容,使目前成千上万的ML10用户能够升到新系统,并同时保留其在光学镜组、程序和人员培训上的原有投资。
XL-80系统具有长达3年标准的全面保修,并可以以优惠的价格选购延长保修时间为5年。对于使用ML10的老用户和使用其他厂商制造的同类系统的新客户,我们均提供一些特别优惠政策。因此,您更有理由去联系雷尼绍公司在各地的分支机构,让我们为您介绍选购XL-80作为升或作为新系统所带来的好处不仅仅是汽车的未来,而且未来众的出行方式将充满了期待和机遇。网联系统的技术革命也带来了汽车电气化、自动驾驶系统以及车辆与车辆以及与周围基础设施之间通信方式的变化。由于部分人的焦点都放在了趋势变化,在某些程度上市场正在忽略目前制造安全可靠车辆的挑战 - 即如何配置测试来应对日益缩减的时间期限、 集中式ECU以及缺乏高效的企业数据管理解决方案等问题。
处在不断变化的过程中。对于交通运输行业,这种变化是明显的。不仅仅是汽车的未来,而且未来众的出行方式将充满了期待和机遇。网联系统的技术革命也带来了汽车电气化、自动驾驶系统以及车辆与车辆以及与周围基础设施之间通信方式的变化。未来,我将深入探讨这些趋势及其对当前车辆的日常设计和测试挑战所产生的影响。由于部分人的焦点都放在了趋势变化,在某些程度上市场正在忽略目前制造安全可靠车辆的挑战 - 即如何配置测试来应对日益缩减的时间期限、集中式 ECU以及缺乏高效的企业数据管理解决方案等问题。对于每一个挑战,我们都会参考相邻行业来找到解决问题的方法。
测试配置
法国小说家Jean-Baptiste Karr经常被引用的一句话,翻译下来致意思是“多事情改变,改变的部分就少”(The more things change, the more they stay the same)。我访问过各地汽车客户的验证工程师,包括OEM和一供应商,对话的主题是不同的,但本质是非常相似的,多围绕“没有足够的时间来进行测试”和“没有预算购买新设备”等问题展开。现在许多系统直接控制或连接到非常注重安全的系统,测试这些设备以保安全性和可靠性的重要性已不言而喻。
其中重要的莫过于看似简单的“测试配置”任务。曾经很简单的汽车零部件 - 例如车头灯或汽车座椅 - 现在变成复杂的机电系统,它将ECU、传感器、执行器以及与车辆其他部分的通信结合在一起。现在验证这些子系统的行为需要不同的测试方法。以前车门、车窗、转向柱、照明和座椅的测试都是纯粹的物理测试 - 验证物理性能和生命周期。这些机械测试采用的工具包括振动台、环境室、执行器和数据采集系统。由于这些组件包含了更多的传感、计算和控制功能,物理组件已经演变成车辆子系统,需要的设计和测试方法必须能够反映动力总成的设计行为。随着设计团队适应这一新的现实,建模、软件设计、回归测试,硬件在环(HIL)测试和系统集成所带来的测试挑战并不是花费更长时间或投入更多资金就可以解决的。
解决这一挑战需要门的工具进行一次性测试,然后过渡到编程工具进行自动化,或者在改变时间长度、温度、天气因素、碰撞力等不同变量的情况下反复进行相同的测试。这种类型的业化也体现在邻近行业,比如半导体,其中工具业化降低了测试的总体成本,并允许供应商更快地将产品推广上市四。这一趋势也即将发生在运输行业。事实上,已经有一些产品开始提供这种业化,比如NI FlexLogger,该软件提供了基于配置的数据记录交互。
集中式还是非集中式(ECU)
随着智能和边缘处理添加到汽车组件中,每辆车的ECU数量呈指数增长。从逻辑上讲,这意味着组件设计更模块化,故障传播的概率更低。随着我们朝着5自动驾驶汽车(奥迪已经宣布2019年A8将成为上辆3自动驾驶汽车)努力,来自各种传感器系统的数据融合必将给当前分散式ECU趋势造成影响。
一种观点是将子系统集成到一个集中式ECU之下,有时称为融合ECU。处理器集中化有助于简化软件更新、数据聚合、数据流、成本和关键路径测试。这意味着原始设备制造商可选择其差异化优势,直接内部进行开发,并采用一供应商提供的*集成的到传感器系统。例如,对于电动汽车,许多原始设备制造商正在尝试将他们的IP(包括制动、充电和动力总成)隔离到一个ECU中,并通过业界的商用现成ECU来减少测试负担,降低成本以及分散责任。对整个价值链来说,了解这些系统如何集成在一起并共享标准至关重要。
无论如何,验证ECU上嵌入式软件的行为这一挑战将变得更加困难,而快速开发和构建HIL测试设备的能力将变得至关重要。目前HIL系统的事实标准是从到构建整个系统,这听起来很有吸引力。过去这种模式行之有效,但两个重要的发展正在改变这一格。先,市场变化的速度导致这些“黑匣子”测试设备成本过高,因为每次变化都需要开发全新的黑匣子。其次是ADAS的演变。随着ECU的功能来多,并将来自不同供应商的信息聚集在一起,所以这些知识和IP更为重要,因为汽车公司需要拥有该IP并深入了解才能对其测试系统进行相应的修改 - 黑匣子就无法实现这一目的。
看一下斯巴鲁如何使用灵活的模块化平台来解决上述问题,并终将测试时间缩短至预计时间的二十分之一。
NI客户案例斯巴鲁汽车
(视频链接)
这种“内部所有权”一般体现在发动机控制中。然而,我认为ADAS系统是实现创新和所有权道路上的新“动力总成”,这意味着拥有ADAS的IP将同样重要。由于缺乏灵活性,无法适应未来需求,加上定制服务的成本过高,工程师正在寻求其他解决方案。此外,还存在由于缺乏规模应用而导致的成本问题。这些“黑匣子”测试方案不再适用于较小的子系统,而且即使是小型系统,也包含量的软件逻辑。
数据管理解决方案
这里我们不必要了解采集的数据量如何呈指数增长。对于交通行业来说,采集的数据只会随着汽车朝5自动驾驶方向发展而不断增加。来自雷达、激光雷达和相机等传感器的数据将整合在一起,以了解汽车周边的环境。生物识别传感器的数据将有助于了解驾驶员的状态和健康状况。汽车将基于这些数据自动启动车道变换辅助系统和自适应巡航控制系统。而且更令人兴奋的是,AI的应用也即将在汽车域全面爆发对于测试工程师来说,由于采集的数据量庞、验证采集数据的步骤增加以及实时分析这些型数据集的需求,数据问题将会加剧。近发生的特斯拉死机就是即时数据处理挑战的一个例子。正做出决策无疑会带来无限的潜在影响。
我们来设想一种情况。系统发生崩溃。系统会分析汽车上传感器的数据并识别自动驾驶算法中的错误。
如果用于测试这些系统的数据与用于监控和评估这些系统的数据相同,那么接下来的步骤可能是......
错误被修复并自动更新到存在该错误的车上。相同的数据会在验证系统时生成新的测试参数,以保不会重复发生错误。
这种情况是未来十年我们对自动驾驶算法、人工智能和物联网的预期。但是,目前这种情况并发生,因为尽管我们加载的数据来多,但并没有真正对这些数据进行分析。
这一问题的关键在于不仅可能,而且能够轻松存储、共享、查找和分析测量数据的企业数据管理解决方案。还是有一些汽车公司采取了相应的解决方案,并取得了显著的成效。丰田将分析数据所需的工时减少了50%;道依茨将数据分析时间减少了90%。捷豹路虎将其测试数据的百分比从10%提高到了95%,而且时间缩短了20倍。这些案例的共同点在哪里呢?答案就是标准化的数据管理和分析企业方案。
发展趋势
变化是汽车域的新元素,其中变化的不仅仅是汽车的使用体验或采用的技术。政府法规和责任保险覆盖范围即将发生未知的变化;汽车经销商和汽车租赁公司纷纷倒闭。这些变化的重中之重是用于验证和测试这些组件的系统和方法,不仅要保低成本、快速上市时间、高可靠性,同时重要的就是保安全性。幸运的是,用于定义这些新系统的组件并不新颖。我们已经看到相同的技术正在应用到半导体和国防和航空航天的测试环境,后者具有许多相同的“自动驾驶”功能。NI在测试方面拥有40多年的卓历史,并且我们也注于汽车行业。在未来的博客文章中,我们将讨论从邻近行业类似挑战中汲取的许多经验教训,重点介绍汽车域的许多发展趋势以及它们对测试工程师的意义,并终展示汽车行业取得的一些重成功案例。
作者介绍
作为NI的汽车营销总监,Jeff Phillips负责制定汽车产品的上市战略。这涉及了解市场需求和期望、定解决方案的*定义,以及宣传NI以软件为中心的平台如何能够解决测试当前和未来车辆日益增长的挑战。
Phillips是LabVIEW认证开发人员,拥有田纳西学的机械工程学士学位,并自愿担任FIRST机器人赛小学和初中组的导师。
关于NI
NI以软件为中心的平台集成了模块化硬件和庞的生态系统,助力工程师和科学家应对各种挑战。 这一久经验证的方法可让用户*自主地定义所需的一切来加速测试测量和控制应用的系统设计。 NI解决方案可帮助用户构建超出预期的高性能系统,快速适应需求的变化,终改善人类的生活现今,在机床厂家安装机床硬件(如硬轨、线轨等)时,多使用传统放置理石板拉表等方式去校正两个轴向移动所产生的垂直度误差,方法繁琐、耗时,基准理石块自身也存在误差,所以很难更快有效的测量准的数据。
针对厂家面临的测量难题,雷尼绍激光干涉仪配备简单镜组,用对角线的测量方式能快速解决此问题。